日前，武汉市7条高速出口路中的武汉至仙桃、洪湖的两条同时开工。至此，武汉市7条出口路开工4条，另外3条将在8月底开工。至2007年，7条出口路建成后，从武汉城市圈8城市中的任何一市出发，都能在一小时内到达武汉。
　　专家认为，武汉城市圈要形成一个强劲的经济增长极，更好地发挥承东启西的战略支点作用，必须加快构筑包括公路、铁路、航空和水运在内的现代化立体交通网络，率先实现交通一体化。
　　在武汉7条高速出口路加快建设的同时，周边8城市与武汉市、周边8城市之间的大通道建设，以及相关水陆交通基础设施的联通配套、上等升级，也在加快进行。
　　据悉，到2010年，圈内各市县高等级干线公路改造完成，并形成以武汉为中心的环形放射状高速公路网，公路密度达到76公里/百平方公里。此外，随着武九和武合铁路提速、武广客运专线、武汉至安康铁路二线工程的建设，武汉至鄂州、黄冈、咸宁、孝感等城市的铁路大通道将更加畅通。