机场河明渠改暗渠工程即将开始最后一战（张公堤内段）。昨日获悉，水务部门正在为施工期间机场河临时改道制定导流方案。

　　武汉市市政工程设计院人士介绍，这一段改造后，张公堤内的机场河明渠6.7公里就全部成为“地下河”了。

　　机场河明改暗工程最后一段始于常青公园，止于黄家大湾闸，总长约768米。将分不同路段在地下建成2孔或3孔箱涵。箱涵高2.7米、宽6－7米，宽敞足可跑车。

　　据悉，其中A段常青公园－东舜花园段于去年9月开工，已建成。B段常宁里－黄家大湾闸预计今年底竣工。

　　市政院给排水设计所技术人员说，机场河明渠是机场河排水系统的末端排水主通道，其功能是集纳排放汉口中心城区利济路、崇仁路以及航空路地区24平方公里的城市雨水和污水。随着城市向外扩张，前身为农业灌溉渠的机场河承载有限，满足不了城市排水需求，而且由于污水直排，河水污染，环境脏乱。1983年我市动工机场河扩建和明改暗工程，1984年将解放大道航空路口至京广铁路段机场河“埋”入地下。1998年再次改造，明渠改暗延伸到常青公园。

　　市政院顾问总工杨方透露，张公堤内的机场河改成“地下河”后，使命尚未完成。因为建设大道至京广铁路段的排水只达到上世纪80年代的标准，要扩充不可能再挖青年路和常青路。将来会考虑结合王家墩机场的下一步建设另辟一条支干管，分流排水，最终从铁路外汇入机场河。

　　据悉，机场河堤外部分一直延续至李家墩常青泵站，这一段4公里长，将来是改暗还是治理以后保留明渠尚未确定。